可見光透光度、隔溫率、紫外光線隔絕率是現階段常用的車貼膜性能參數。高透光性、高隔溫、低反射光這3大要求是現如今車膜技術的終極目標，諸位車主在挑選汽車太陽膜時一定要均衡比較，不是純粹為了高隔溫而挑選高反射光的車貼膜。

 

　　汽車車窗膜分哪幾種?

 

　　膜與膜不同，目前在市場上銷售的膜分兩種，無功能膜(假膜);有功能膜(真膜)。

 

　　(1)無功能膜(假膜)：就是一張帶顏色的塑料薄膜沒有任何功能絕大部分都甲醛、苯等有害化學元素超標，貼了這樣的膜不但不能解決任何問題反而因為在車上一直釋放有害氣體給車上人員的健康造成嚴重傷害，膜貼了一段時間后撕下來奇臭無比!由于車主不懂現在滿大街的汽車 80%貼的都是這樣的毒膜。

 

　　(2)有功能膜(真膜)：具有防爆、隔熱、阻隔紫外線、阻隔紅外線、防眩光、隱私保護、節能減排、美觀等功能。

 

　　貼了劣質膜，受傷的只會是你!

 

　　行車安全無小事，隔熱膜貼附于車窗更是直接關系到駕車視野等安全問題。如果貪圖一時的便宜與方便，誤貼劣質膜，那么后果不堪設想。

 

　　劣質膜想要隔熱有點難——劣質膜普遍隔熱性很差，而且耐久性經不住考驗，甚至最終產生變色、氣泡、變形等不良現象影響行車安全。

 

　　劣質粘膠有害無利——隔熱膜的膠層是直接面對陽光的，劣質膠會迅速老化變質，導致起泡和光畸變，嚴重影響行車安全。有的劣質膠還會在陽光照射下不斷散發有害物質，進而傷害車內駕乘人員的身體健康。

 

　　那么這時候，你需要一個有功能的太陽膜。

 

　　真的汽車太陽膜膜又分兩大類：

 

　　納米陶瓷膜：

 

　　防爆性能以厚度決定其他功能以官方數據決定，與磁控金屬膜對比優點：清晰度高、不屏蔽信號、不氧化、隔熱效果也不差、性價比高;缺點由于是吸熱原理持續隔熱效果差，隔熱效果逐年遞減、防眩光差。適用群體：低收入追求性價比、不經常跑長途、每次用車在一個半小時以內。

 

　　磁控金屬膜：

 

　　防爆性能以厚度決定其他功能以官方數據決定，與納米陶瓷膜對比：防眩光效果更好、反射隔熱原理持續隔熱效果好、耐候性強基本不衰減。缺點：施工必須壓點封邊否則會氧化、對 ETC/GPS 信號有影響通過施工解決、生產成本高價格不低。適用群體：對生活品質有追求、經常用車超過一個半小時以上，經常出差跑高速。