車窗貼膜便是在車子前后左右風擋玻璃、側玻璃窗及其全景天窗上貼上一層薄膜狀物塊，而這層薄膜狀物塊也稱為汽車膜或是稱為防爆膜。它功效主要是阻攔紫外光、隔絕一部分發熱量及其避免夾層玻璃忽然崩裂造成的致死等狀況產生。另外因為玻璃膜具備單邊透光性的特性，因此許多買車人出自于保護隱私的目地挑選玻璃膜。

　　現在市場上售賣的車膜大致可以分為兩類，染色膜和金屬膜。染色膜是價格最低的防爆膜產品，不僅透光性、隔熱性較差，而且質地較薄，使用壽命短。并不建議使用這類防爆膜，這相當于給行車安全綁上了一顆“定時炸彈”。

　　而金屬膜則是指在無色的原膜層上噴涂金屬制造的防爆膜，普通金屬膜噴涂的是鋁、鐵等金屬，隔熱性和透光性一般;而高級金屬膜則噴涂的是鉻、鈦、鉑等貴重金屬，在隔熱性、透光性上都有上佳的表現。但是，金屬膜會屏蔽手機和GPS衛星信號，所以如今還有用納米技術將“硅”粒子噴涂到無色原膜層上的納米陶瓷膜，該產品不僅各項性能指標不亞于高級金屬膜，而且還不會屏蔽信號。

　　雖然染色膜在價格上有著不可比擬的優勢，但一般情況下1-2年左右就會因為長時間的陽光照射而逐漸褪色;而且出于控制正本的考慮，染色膜會使用非環保的膠黏劑來制作，更換起來十分麻煩。

　　普通金屬膜有著相對合理的價格以及較為突出的性能表現，對于一般家用車來說具有很高的性價比。但某些奸商會利用普通金屬膜與高級金屬膜相似的特性來“以次充好”，車主選購時要防止被“忽悠”。當然，也有用染色膜來充當金屬膜賣的情況出現。

　　噴涂貴重金屬的金屬防爆膜，具有更好的單向透光性，并且顏色更加純正、視覺效果更好，但價格較高，一般中級車或豪華車適合使用此類產品。此外，在購買防爆膜產品時，不僅要考慮隔熱、透光性能，還要考慮與車身顏色匹配。

　　按照公安部交通安全法規的規定，前擋風玻璃的透光率必須大于70%，所以前擋風玻璃最忌諱貼深色隔熱膜。此外，隔熱膜的隔熱效果與顏色深淺并沒有直接的關系，隔熱膜內的涂層工藝才是決定隔熱效果的關鍵因素。

　　防爆膜的隔熱性單只熱輻射，并不能阻止熱傳導。舉個簡單的例子：在暴曬的情況下，雖然防爆膜能阻止部分熱輻射，但是被加熱的汽車車身，還是會通過熱傳導的方式加熱車內空氣，這也是為什么貼了膜以后夏天還會感覺車內很熱的原因。