許多車主朋友在選擇車窗貼膜時(shí)會(huì)感到苦惱。車膜的顏色是淺色和深色。如果你選擇太淺的顏色，就會(huì)很曬。如果你選擇深色，晚上倒車就不方便了，你看不清楚后面，每次都要搖下車窗。接下來(lái)，小編將結(jié)合實(shí)際為大家分析汽車隔熱膜顏色深淺的影響。

　　首先第一點(diǎn)，顏色越深的隔熱膜對(duì)司機(jī)視線的阻擋越嚴(yán)重，產(chǎn)生的安全隱患越大。根據(jù)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)發(fā)布的《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》規(guī)定，“前擋風(fēng)窗玻璃的可見(jiàn)光透射比不允許小于70%”。所以，前擋風(fēng)玻璃最忌諱貼深色隔熱膜。

　　然后，我們?cè)賮?lái)說(shuō)說(shuō)，是不是顏色越深的隔熱膜，隔熱效果越好。那就要從隔熱膜的基本目的和工作原理說(shuō)起。車內(nèi)的熱量主要是由于太陽(yáng)的熱輻射，而太陽(yáng)光分為可見(jiàn)光、紫外線和紅外線。其中，紅外線占太陽(yáng)能量的53%，是熱量的主要來(lái)源;而紫外線穿透力強(qiáng)，過(guò)度的紫外線暴曬容易造成皮膚衰老和病變;可見(jiàn)光是人視力的基礎(chǔ)，是應(yīng)該保留的光線。所以，汽車隔熱膜的重點(diǎn)就是隔絕來(lái)自太陽(yáng)的紫外線和紅外線。

　　早期的隔熱膜以染色工藝為主，它隔熱的原理是通過(guò)有顏色的涂料吸收一定波長(zhǎng)的光。但是，這種膜，只是暫時(shí)將部分熱量吸收在膜里，隨著時(shí)間的推移，被吸收的熱量還是會(huì)慢慢傳遞到車內(nèi)。所以，這種膜并不是真的隔絕了熱量，而是延遲了加熱過(guò)程。

　　防爆膜隔熱，要隔的是什么呢?隔的就是紫外線和紅外線，至于深色的可見(jiàn)光也被隔絕了。深色的膜主要把紫外線和紅外線的波長(zhǎng)給吸收了，也就是說(shuō)，膜把這一部分的熱能給鎖住了，起到的效果就跟海綿一樣。但是，隨著時(shí)間久了之后，隔熱的效果漸漸減少，因?yàn)楹＞d吸水太多了，多余的水都無(wú)法吸收了，因此你會(huì)覺(jué)得車內(nèi)的溫度也上升了。這種膜到處可見(jiàn)，消費(fèi)者也很難分辨得出來(lái)，而且，這種膜還把可見(jiàn)光給吸收了，也就是說(shuō)，貼了這種膜，車內(nèi)往車外一看，看不清楚。

　　目前市場(chǎng)上的優(yōu)質(zhì)汽車隔熱膜，都是多層復(fù)合結(jié)構(gòu)的，每一層涂布不同的粒子，以反射不同波段的紅外線和紫外線，反射使熱量永久被隔離。而且優(yōu)質(zhì)的隔熱膜對(duì)紅外線的阻隔率可以達(dá)到97%，而對(duì)可見(jiàn)光的阻隔卻小于10%，高于國(guó)家規(guī)定。所以，汽車隔熱膜的隔熱效果和膜的顏色深淺沒(méi)有必然的關(guān)系。