隔熱膜專家還提醒，貼兩層膜通常會(huì)出現(xiàn)以下兩個(gè)問題：（1）膜的貼膠設(shè)計(jì)是針對玻璃設(shè)計(jì)的，不能保證兩層膜之間完好的粘貼；（2）施工有一定難度，第二層膜可能會(huì)立即貼牢第一層膜，使您來不及將兩層膜中的水分?jǐn)D出，不僅會(huì)產(chǎn)生氣泡和水袋，而且還會(huì)隨著時(shí)間推移而變大、變多。

    專家建議說，如果想要車內(nèi)光線更暗，可以選擇透光率低的膜，不需要貼兩層。但需要注意的是，根據(jù)中國國家公安部《汽車車窗玻璃遮陽膜》要求，所有汽車前檔膜的可見光透過率必須大于70%，否則會(huì)影響駕駛員的視線，造成交通隱患。

    目前，可見光透光率、可見光反射率、隔熱率、紫外線阻隔率是四個(gè)常用的隔熱膜性能指標(biāo)。前三者的基本關(guān)系為：透光率越高、隔熱率越低；反光率越高，隔熱率越高。而高反光會(huì)給汽車駕乘安全帶來極大隱患。高透光、高隔熱、低反光這三大要求是當(dāng)今車膜技術(shù)的最高境界。所以，各位車主在選擇車膜時(shí)，一定要平衡比較，不能單純?yōu)榱烁吒魺岫x擇高反光，給日后駕乘造成不必要的隱患。

     有不少車主朋友發(fā)現(xiàn)：自己的車貼了膜一段時(shí)間后，出現(xiàn)退色現(xiàn)象，感覺膜的透光率變大，車內(nèi)不能保證較暗的效果，想知道這是怎么回事？如果在此基礎(chǔ)上再貼一層膜，效果能改善嗎？

    為此，我們特地請教了隔熱膜專家，得到的回答是：導(dǎo)致車膜退色的最主要原因是紫外線，它會(huì)破壞有色膜中的色素，這種情況多發(fā)生在普通色膜上。而好一些的金屬膜含有高性能的紫外線吸收劑，可以長時(shí)間阻止紫外線的傷害，因?yàn)榻饘俨粫?huì)退色，所以可以長久保持外觀不變。